曾敏瑄

【時報-台北電】福特汽車（Ford）2017年油電混合車車款Fusion Energi在油電滿載下可行駛610哩，里程數是特斯拉（Tesla）平價電動車Model 3的將近3倍，成為美國市面上油電合計里程數最高的車款。

　 　美國環保署（EPA）指出，福特2017年Fusion Energi車款的行駛里程數較2016年車款增加60哩。2016年的Fusion Energi估計可行駛550哩，其中電池占20哩，其餘來自汽油。

　 　2017年Fusion Energi車款將電池里程數提高至21哩。若油箱有汽油，Fusion Energi可在同時使用電池和汽油的狀態下行駛約1哩路，之後再利用汽油行駛約588哩。

　 　福特在新聞稿還不忘嘲諷特斯拉。福特指出，「Fusion Energi已經開賣，610哩的里程數將近是特斯拉即將推出的Model 3的3倍，後者估計充電一次可行駛215哩。Model 3並不使用汽油，所以當電池耗盡時就必須立即充電。」

　 　福特此番言論似乎有意吸引擔心全電動車電力用盡的消費者。

　 　福特藉由升級汽車的動力系統軟體和再生制動系統（Regenerative Braking System），來提升Fusion Energi的里程數。

　 　總里程數提升並不代表混合車可為車主省下最多錢，事實上，混合車的電池容量越大，可為車主省下更多汽油支出。

　 　舉例來說，通用2017年Chevrolet Volt油電混合車與Fusion Energi擁有相同的能源效率，不過Volt的電池可行駛53哩，雖然總里程數僅420哩，但電池里程較高有助降低每哩汽油成本。(新聞來源：工商時報─顏嘉南╱綜合外電報導)